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mandyaac
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樓主  發(fā)表于: 2010-05-23 16:07
現(xiàn)在公司有這樣一個(gè)方案，要求如下：

伺服帶動(dòng)輸送帶送料，中間有個(gè)傳感器，當(dāng)傳感器感應(yīng)到有料后，在指定的位置有機(jī)械手，將物品取走，取走后，輸送帶斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)作大概是這樣。

開始我用JOG讓伺服一直跑，跑到傳感器位置停止，然后再定位一段距離，到了機(jī)械手位置再取走，但是這樣的方法，慢速是可以，當(dāng)快速時(shí)就不準(zhǔn)了，此方法被否決了。

請(qǐng)教各位高手，有沒更好的方法。
mandyaac
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1樓  發(fā)表于: 2010-05-23 21:10
正常情況下輸送帶是一直轉(zhuǎn)動(dòng)的。
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2樓  發(fā)表于: 2010-05-24 21:13
頂一下。
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3樓  發(fā)表于: 2010-05-25 12:11
三菱J2S的伺服。
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4樓  發(fā)表于: 2010-05-25 20:42
引用
引用第7樓atogood于2010-05-25 17:24發(fā)表的  :
三菱J2S的話，一般不會(huì)有問(wèn)題的。你的停車速度和要求的精度是多少？

精度不超過(guò)0.10，因?yàn)楫a(chǎn)品很小。
如果直接用位置控制，應(yīng)該怎么做？輸送帶沒檢測(cè)到產(chǎn)品的時(shí)候是一直轉(zhuǎn)動(dòng)的。
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5樓  發(fā)表于: 2010-05-27 21:20
引用
引用第5樓zhidaoshenmo于2010-05-25 13:14發(fā)表的  :
在追加一個(gè)阻擋器呀.比如:用氣缸.當(dāng)你那感應(yīng)器檢測(cè)到有物料時(shí),氣缸動(dòng)作,阻止物料再往前走,然后就是你大機(jī)械手動(dòng)作

這樣是可以，但是結(jié)構(gòu)已經(jīng)出來(lái)了。
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6樓  發(fā)表于: 2010-05-28 12:20
現(xiàn)在是怎么實(shí)現(xiàn)位置控制時(shí)，讓伺服一直轉(zhuǎn)動(dòng)。